Lando Norris, Avusturya Grand Prix’sinde elde ettiği zaferin “tatmin edici” olduğunu belirterek, bu sonucun kendisine Silverstone’daki ev yarışı öncesinde büyük bir özgüven verdiğini söyledi.
McLaren pilotu, takım arkadaşı Oscar Piastri’nin baskısı altında kusursuz bir yarış çıkararak sezonun üçüncü zaferini elde etti ve şampiyona lideri Piastri ile arasındaki puan farkını 15’e indirdi.
Bu galibiyet, özellikle sezon başında yaşadığı zorlukların ardından yükseliş trendini doğrulayan bir gelişme niteliği taşıyor. Ayrıca Kanada Grand Prix’sinde takım arkadaşına çarpıp yarış dışı kalmasının ardından Norris için moral açısından da önemli bir geri dönüş oldu.
“Kimseye bir şey kanıtlamam gerekmiyor. Daha çok kendime kanıtlamak istiyorum,” diyen Norris, “Hafta sonu genel olarak temiz ve sağlam geçti. Aracın kontrolü tamamen elimdeydi ve tam olarak istediğim gibi sürüş yaptım. Daha önce yapamadığım şeyler değildi, hız hep vardı ama farklı nedenlerle istediğimiz sonuçları alamıyorduk,” ifadelerini kullandı.
Norris ayrıca, pist dışında simülatör çalışmaları ve mühendis ekibiyle yaptığı analizlerin başarıda etkili olduğunu belirtti:
“Daha fazla çalışıyorum. Pistin dışında da takım ve kişisel ekibimle birlikte elimden geleni yapıyorum. Bu çalışmaların karşılığını görmek çok güzel. Ama hâlâ gelişmem gerekiyor ve daha fazlasını istiyorum.”
Avusturya, Kritik Bir Dönüm Noktası Olabilir
Geçtiğimiz yıl McLaren’ın öne çıkan ismi olan Norris, 2025’e Piastri’nin gölgesinde başladı. Avusturya’daki zafer, bu açıdan sezonun gidişatı için kritik olabilir.
Norris, son dört yarışta ikinci zaferini aldı. Monaco’da da pol pozisyonundan başlayarak kazanmıştı. Ancak bu iki galibiyetin arasında Piastri’nin İspanya’daki güçlü performansı ve Kanada’daki net galibiyeti yer alıyor.
McLaren, Kanada’da yaşanan kazanın ardından her iki sürücüyle de değerlendirme toplantısı yaptı. Takım patronu Andrea Stella, olayın “basit bir mesafe hatası” olduğunu söyledi. Piastri’nin enerji yenileme modunda olması nedeniyle aracın hız farkı Norris’in beklediğinden daha fazla olmuştu.
Stella, Norris’in performansına ilişkin olarak şu ifadeleri kullandı:
“Monaco’da pole pozisyonu ve galibiyet. Kanada’da kazaya rağmen yarışın en hızlı ismiydi. Avusturya’da yine pole aldı ve kazandı. Hız orada. Sadece bazı detayları düzeltmemiz gerekiyor. Lando da bunu burada gösterdi. Kanada sonrası süreci birlikte, daha güçlü bir şekilde atlattık.”
Teknik Değişiklikler ve Kişisel Gelişim Etkili Oldu
Norris’in sezon başındaki en büyük sorunu hız değil, bu hızı sıralama turlarında istikrarlı şekilde sergileyememesiydi. Bu durum, ön aksın sürücüye yeterince bilgi vermemesiyle ilgiliydi.
McLaren, Kanada’da ön süspansiyon geometrisinde değişikliğe gitti. Bu parça doğrudan performans artırmasa da Norris’in viraj ortasında direksiyondan daha fazla geri bildirim almasını sağladı. Piastri bu parçayı kullanmadı, çünkü ihtiyacı olmadığını belirtti.
Andrea Stella, “Bu değişiklik, aracın ön tarafındaki tepkileri daha iyi anlamaya yardımcı oluyor. Bu bir ayar tercihi gibi. Lando’nun sürüş stiline uygun olduğu için faydalı oldu,” dedi.
Stella ayrıca, Norris’in sadece teknik açıdan değil, kişisel gelişim anlamında da önemli bir evrim geçirdiğini belirtti:
“Gerçek şampiyonlarda gördüğümüz şey bu: Sürekli gelişim. Lando bu süreci çok iyi yürütüyor.”
Piastri ile Sert Mücadele: ‘Sınırları Zorluyoruz’
Norris’in Avusturya’daki zaferinin temelini sıralama turlarındaki etkileyici pole pozisyonu turu oluşturdu. Yarışta ise Piastri ile mücadele baştan sona çok yakındı.
İlk bölümde DRS yardımıyla sürekli baskı kuran Piastri, 11. turda geçici olarak liderliği ele geçirdi ancak Norris bir viraj sonra pozisyonu geri aldı. 20. turda Piastri’nin agresif bir atağı neredeyse iki McLaren aracının çarpışmasına neden oluyordu.
Piastri bu hamlesi için takımdan uyarı aldı. Yarış sonrası “Takım arkadaşına bu kadar yaklaşmak sınırları zorlamak demek. Tekrar denemem gerekmezdi,” dedi.
Norris ise yarışın kalanında farkı kontrol altında tutarak galibiyete ulaştı.
Silverstone İçin Özgüvenli Bekleyiş
Sıradaki yarış, Norris’in evinde, Silverstone pistinde gerçekleşecek. McLaren, Avusturya’daki performansına aerodinamik güncellemelerin de katkısı olduğunu belirtse de, pistin karakteristiğinin de etkili olduğunu kabul ediyor.
Norris ise ev yarışına moralli gidiyor:
“Silverstone yılın en iyi hafta sonu. Kazanmak en çok orada anlamlı olur ama bu üzerimde baskı oluşturmaz. Aksine, her sabah daha gülerek uyanmamı sağlar. Bu pozitif bir dikkat dağınıklığı olur, baskı değil.”
